[CES2020] 삼성의 스마트카 비전, Digital Cockpit 2020

 

새로운 Digital Cockpit 2020에는 개선된 빅스비!

 

삼성은 5G로 구동되는 스마트 차량에 대한 비전을 보여주기 위해 CES에서 Digital Cockpit 2020 (디지털 운전석 2020)을 선보였습니다. 이 새로운 운전석은 삼성과 자회사인 하만 인터내셔널에 의해 개발되었으며, 다양한 기술들로 가득 차 있습니다.

여기에는 생체 인식 인증, 디스플레이 8개, 카메라 8개, 엑시노스 오토 V9 SoC가 포함됩니다. 또한 "차량 내 리보브 빅스비"와 차량용 덱스(Dex)가 탑재되어 있으며, 이 시스템은 Android 10을 구동하여 삼성의 다른 기기와 쉽게 호환됩니다.

 

 

개선된 빅스비는 5G로 더욱 똑똑해집니다.

 

2019년 개념과 달리 삼성의 새로운 Digital Cockpit은 5G 네트워킹을 사용하여 가정, 사무실 및 기타 장소와 양방향으로 연결할 수 있습니다. 예를 들어, 차량에 탑재된 빅스비는 SmartThings를 활용하여 집에서 방문객을 감지하고 운전자에게 알릴 수 있습니다. 마찬가지로, 차량 안의 개선된 빅스비는 가전제품의 조명 이루기까지 다양한 연결 장치를 제어할 수 있습니다. 그것은 여러분이 집으로 돌아오는 동안 집에 있는 특정 장치를 켜는 것을 제어할 수도 있습니다.

또한, 차량 내 빅스비는 운전자의 기분을 개선하기 위한 제안을 할 수 있는 운전자 모니터링 시스템을 갖추고 있습니다. 예를 들어, 장거리 운전 중에 운전자가 지칠 때마다 감지할 수 있으며, 음악 재생과 같은 피로 퇴치 방법을 제안합니다. 또한 차량에 탑승한 빅스비는 차량의 다양한 구성 요소와 매개 변수를 능동적으로 모니터링할 수 있습니다. 엔진 오일 레벨을 읽으면 차량이 정비소를 방문해야 하는 시기를 알 수 있습니다.

그러나 빅스비를 통한 차량 모니터링은 새로운 것이 아니며, 개정된 버전이 추가 매개 변수를 읽을 수 있는지 여부도 분명하지 않습니다.

 

디스플레이를 자세히 살펴봅시다!

 

삼성의 Digital Cockpit 2020은 예상대로 디스플레이로 가득 차 있습니다. 얼굴 인식 또는 연결된 스마트폰의 지문 판독기를 통해 운전자가 인증을 받으면 작업 및 일정과 같은 정보를 제공할 수 있는 Center Information Display가 있습니다. 동일한 패널에서 Samsung DeX를 통해 차량에 대한 문서에 액세스 할 수 있습니다.

내비게이션 정보를 제공하는 전면 디스플레이가 있습니다. QLED Local Diming 기술과 승객용 분할 화면 모드를 갖추고 있습니다.

앞서 언급한 전면 디스플레이 아래에 있는 대시보드 디스플레이를 통해 시각적 알림을 전달합니다. 한편, 콘솔 디스플레이는 차량 및 인포테인먼트 시스템 전체에 대한 다양한 설정을 제공합니다.

 

흥미롭게도, 뒷좌석(프론트 시트 헤드레스트)에 장착된 2개의 디스플레이는 그 자체로 Digital Cockpit 2020의 일부가 아닙니다. 그것들은 승객들이 머리 받침대에 부착할 수 있는 일반 태블릿입니다. 이러한 태블릿은 Digital Cockpit에 연결되면 차량 내 주변 조명, 스피커 및 에어컨을 제어할 수 있습니다.

 

승객들에게 훨씬 더 즐거운 경험을 제공하기 위해 뒷좌석에는 헤드레스트에 자체 스피커가 내장되어 있습니다. 또한 승객들은 여러 대의 모바일 기기를 Digital Cockpit에 연결할 수 있으며, 지난해 IFA에서 보다 완만하게 전시된 2019년형 Cockpit과 달리, 새로운 2020 모델은 이러한 모든 연결을 무선으로 처리합니다.

 

 

 

안전 기능 및 광란의 마이크로LED 테일 램프

 

삼성의 Digital Cockpit 2020은 소수의 안전 기능으로 더욱 강화되었으며, 그중 더 놀라운 것은 53.7인치 대형 마이크로 LED 테일 디스플레이입니다. 재미있게도, 이 장치는 운전석 자체의 일부가 아니며, 대신 "자동차"의 뒷부분을 가로지르고 있습니다. 2019년 개념과 유사한 V2X(Vehicle to Everything) 통신 기술을 탑재하고 있습니다. 단, 새로운 테일 디스플레이와 결합되어 있다는 점이 다릅니다. 다른 교통 참가자에게 정보를 제공하고 "전방 도로 공사" 또는 "전방 사고"에 대한 경고를 표시할 수 있습니다.

 

예상할 수 있듯이, 2019년 컨셉트에 사이드 미러가 없었던 것처럼 삼성의 비전에는 전통적인 사이드 미러가 없습니다. 대신, Digital Cockpit은 대시보드의 양쪽에 2개의 7인치 디스플레이와 함께 제공되며, 외부 카메라로 구동되는 디지털 미러 역할을 합니다. 하지만 그것에는 더 많은 것이 있습니다. 이 시스템은 (운전자가 조정할 수 있는 구역에서) 차량 주변을 모니터링하여 주차 또는 주행 중 사고의 위험을 평가합니다.

마지막으로, 운전자들이 고개를 돌리지 않고도 뒷좌석 승객들과 이야기를 나눌 수 있는 새로운 캐빈 토크 기능이 있습니다. 삼성은 많은 세부 사항을 설명하지는 않았지만 내부 마이크와 스피커를 활용하여 이 기술을 활용할 가능성이 높습니다.

상용 차량에서는 이와 같은 기술 및 인테리어 구성을 볼 수 없지만, 삼성의 Digital Cockpit 2020은 삼성 및 하만의 기술을 사용하여 자동차 제조업체가 달성할 수 있는 것을 입증하는 역할을 합니다. 이것은 또한 5G 시대가 우리가 자동차와 상호작용하는 방식을 어떻게 변화시킬 수 있는지에 대한 시연입니다.